6年前にほぼ未走行の車両をバイク屋さんで購入して月1程度林道走行していました。車両重量101kgに38馬力のエンジンです。レーサーにナンバーがついただけの素晴らしくハードなバイクを堂々と公道で乗り回し、さらっと林道に行って、悠々と帰宅することができます。 走行にあたっての不具合はありません。オドメータないので走行距離は不明です。スピードメータはあります。キックのみでセルはありません。200ccですのでキックは軽いです。始動も吹け上がりも問題なしです。ブレーキ関係やフレームの曲がり、フォークやサスの歪み等も当方では異常は確認できません。当方整備士ではないですが、定期的に交換すべき部品と油脂類はコツコツ整備しております。ブレーキフルード、ブレーキマスター、クラッチフルード、クラッチマスター、ギアオイル、エアクリーナー交換済み。キャブレターもフロートチャンバーを透明なものに交換し、不具合を確認しやすいようにして、定期的にOHしております。ラジエーターガード、ハンドガード、ショートレバー、ハンドルアップブラケット、フェンダーレスキット、ミニウインカー等、林道走行で支障無いよう取り付けております。すぐに山遊びして頂けます。外装は年式相応に傷多数です。 ナンバー付きで書類もありますので公道走行可能です。保安部品一式取り付けてあり問題なく作動しておりました。アイドリングが低いと発電量が少なく正常に作動しにくいですが、購入時からそのようになってましたし、恐らくレーサーに保安部品をつけた古い車両はほとんど同じような感じだったと思います。 ホイールとチャンバーを自家塗装で艶消し黒にしてあります。 自賠責保険令和10年3月まで付いています。 この機会に是非ご検討ください。 当方身長169cmで足付きは写真の通りです。 シート高さほぼ同じくらいの隣のYAMAHAに跨る師匠は僕よりだいぶ身長があります。参考にしてください。 通年屋内保管しております。乗らない時はキャブからガソリン抜いてました。 古い車両の為、当方の見落としがあるかもしれません。旧車のオフロードバイクに理解のある方の購入をお願いします。故に売買が成立した時点でノークレームノーリターン(契約不適合責任、瑕疵担保責任を負わない)とさせてください。 配送ですが、デポ持ち込みか、可能な限り当方が実費にて配送も承ります。