パールのFORUMシリーズの22インチバスドラムを自分で切断した、奥行き（フロントフープからバックフープまで）が約10インチ（約22cm （写真9））の薄型22インチの自作改造バスドラム。 新品のパーツを買い集めて作成した素人の造作品です。「本格的なバスドラムの音や造り」「完璧さ」を追求する人は絶対に購入しないでください。 素人が改造したジャンク品であることをご理解いただいた方のみご購入ください。 近年、運搬や設置場所、演奏音量の制約等からドラムセットの小型化傾向がある。 しかし私は、14インチや16インチ等の小口径バスドラムよりも、22インチバスドラムの「低音」「音圧」「存在感（ビジュアル）」「キックペダルのビータの踏み込み感覚」に「バスドラム」を感じている（あくまでも個人の感覚）。 なので、これらの制約を軽減できる「22インチ」のバスドラムとして「薄型の22インチのバスドラム」を製作した。 運搬の利便性向上 ①薄型なので22インチバスドラムケースの半分に収まり、空いた空間にタム、シンバル、ペダル等が入れられる。 ②フロント側の固定を4箇所としてフロントヘッドの脱着を容易にした。運搬時にフロントヘッドを外せばさらに多くの機材をバスドラムケースに収納できる。 設置場所の利便性向上 奥行き は約10インチ（22cm）。従来のバスドラムの半分。小口径のバスドラムより大抵、奥行きが少ない。 例 ①「パールのリズムトラベラーversion.3S」のバスドラムは口径14インチで奥行12インチ。 ②16インチ、18インチのフロアタムをバスドラム化したような製品の場合、奥行は16インチが多い。 演奏音量の制約の対策 フロントヘッドの穴が大きく開けたのでシェル内部へのミュート材の出し入れが容易で、ミュートの加減で音量調整できる。 その他 バターヘッド側のエッジは、もとのバスドラムのエッジをそのまま利用。 切断した側は、ヤスリである程度平らで滑らかに加工。 ラグやテンションボルト、フック、スパーは元々装着されていたものを使用。 スパーはフロント側から見て右側にサビが多く出ているが使用には問題なし。(写真7，写真8) ラグなどの金属部はサビやビッツがある。 フープは新品で購入したプラスチック製ものを装着。 フープには多くの傷がある。(写真12)