初度登録年月.H5年5月 型式2GE 原動機の型式2WE 北米？　アメリカ仕様 車検.令和7年7月まで、 複数オーナー バッテリー.ウィンカー.オイル.オイルフィルター.クラッチ、ブレーキオイル.シャフトオイル等は今年度すべて交換済みです。 前オーナーさんからはホイールが最終型？に変えてあると言われました。 カスタム箇所は画像で判断してください。ダミータンク内のエアークリーナーはパワーフィルター仕様になっております。 今はメーカー不明、社外の(スリップオン)アルミ2本出しマフラーがついています、音量は比較的おとなしめでV4サウンドが程よく感じられる程度かと、 必要であれば車検用に純正のマフラーもありますので差し上げます。 素人目線から、現在の不都合はヘッドライト球を中華製の安いLED球が取付てある為ロービームが点灯せずハイビームで使用しています。 その他は特に今の所問題ありません。 Ｖブーストも問題無く体感できます。 純正の鍵2本もありその鍵で全て使用できます。 走行距離は調子維持の為、多少距離伸びると思います。 過去の所有者はわかりませんが、今現在は完全車庫保管にて保管しています。 古い車両になりますので当然、錆、傷、アルミ腐食あります。 エンジン周りは比較的綺麗です、 購入後のキャンセルやクレームは受け付けません。 その他の車両状態は車検がまだ残ってるので現車確認、試乗も出来ますのでその時に確認してください。 現車確認は平日の夜を除く昼間であれば時間は合わせられます。 9月6日に下道平均速度50〜60㌔距離約70㌔程走行しました、走行には何も問題はありませんでした。 ※送料込みではありません。 　手30 メーカー···ヤマハ 車種···VMAX