アバルトに取り付け予定で購入しておりましたが、いい車両とで会えなかった為、先走って購入していたこちらも売却致します。 現在の定価は69300円となります。 ↓こちらの商品となります。 http://cybershop.asso.co.jp/view/item/000000002626 ABARTH595の純正ブレーキローターは、皆様ご存知のように「ドリルド」になっています。 皆様、ドリルドローターって実は少しブレーキパットに対する攻撃性が高めってご存知でしたか？ ブレーキローターのパッドに対する攻撃性は、プレーン→スリット→ドリルドの順に高くなっていきます。 攻撃性が高いという事はブレーキの鳴きが出やすかったり、ローター自体の消耗も実は早かったりします。 この攻撃性能や消耗が早くなる理由・・・・これは放熱・冷却性能の低さによるところがあり、ブレーキパッドはその種類により作動温度範囲があるのですが、ドリルドローターの場合、冷却効果が低いため温度が高くなりやすく、ブレーキパッドの良い部分を活かしきれないケースが。。。。 対してビッグなスリットローターは、大型化されたローター径とスリットの効果で冷却効果が高く、 純正はもちろんですが、より高性能なブレーキパッドでも性能を最大限発揮しやすくなります。 ブレーキパッドの性能を最大限発揮する＝制動力やコントロール性能の向上につながります。 また、ホイールのスポークから覗く大径化したローターの姿がアバルトをよりスポーティーな印象に！ 特にリアはフロントと比べて純正ローターは小さいので大型にしたいとのお声をよくお聞きしていました。 ドリルドローターを大径化させるよりも性能面の向上が大きい製品になります！ 是非、今までに感じたことのないブレーキのフィーリングをお楽しみ頂けましたら幸いです。 適合車種：ABARTH500・595・695　リア用