仕様変更により取り外しです。 カプラーオンで配線取り回して両面テープで固定するだけなので簡単取付です。 （両面テープはご用意ください ） 織戸学がテストを行い、満足のいく仕上がりになったため販売を開始いたします。 普段乗っているGR86でも先代86同様の純正電子スロットルのレスポンスの悪さが気になり、 そこに注目し、新たな発想からCP開発セットアップに挑戦しました。 その過程で、純正CPを使う限り、スロットル開度に疑似信号を送るスロットルコントローラーではスロットルレスポンスの問題を解決できない事を確認しました。 そこで、織戸選手は、スロットルコントローラーとは異なる視点から開発、テストを進め、電子スロットルの動き始めの嫌な部分を自然なフィーリングにする感度MAXの開発に成功しました。 信号待ちから発進、車がまるで軽くなったような加速フィーリング、スロットルの踏み変えも、とにかくスムーズにエンジンが反応します。今まで余分に踏んでいたスロットル開度も少なくて済むので、実は燃費向上にも大きく影響するパーツなのです。