台湾キムコ製のVJR125-2型で 車体サイズや重量&馬力など スズキ製アドレスV125Sと ほとんど変わらないです。 アドレスVでは実現できなかった 2ポッドブレーキキャリパー 二人乗りもガッツリ受け止める 2本のRサス、重心の低い 床下燃料タンクを実現して 2型は初期型の鉄リムから アルミホイールにUPグレード しています。 メーター表示2000kmの車両 としてオークションで入手 しましたが、メーターの ワイヤーが折れていたので 真実の走行距離は不明です。 私がメーターワイヤー交換 すり切れた前後タイヤも 交換、3000km走りました。 エンジン状態は良いようで 大抵はセル1始動、燃費は 夏場のツーリングでは40 ～45km位走りました。 現在の不具合として、左側 ブレーキレバーを握っても ブレーキランプは光らず スイッチか配線が悪いが、 右側レバーで光るので そのままで走っています。 デジタルメーターの左側 燃料計が表示されません。 走行距離からガソリンの 残量を計算して、早めに 給油しないと、ガス欠で エンストしてしまいます。 なるべく小型な原付二種 スクーターが欲しいが、 ジョグ125を買うべきかと 迷っている方には 選択肢になりそうです。 落札されましたら、配送は どうするか、相談して 決めたいです。ご覧頂き ありがとうございました。